La Blue Car: la speranza francese di un'auto elettrica
Il buon vecchio prototipo La Blue Car: progettato da un francese e costruito in collaborazione con l'azienda Bolloré, con data prevista per la produzione commerciale gennaio 2009.
Non preoccupatevi di cercarla. Se avete intravisto La Blue Car al salone dell'auto di Ginevra, ritenetevi fortunati. I costruttori hanno risolto molti dei problemi, come la velocità e la buona ripresa. La batteria può essere ricaricata rapidamente e, naturalmente, il costo di gestione di quest'auto è irrisorio.
Allora perché la produzione commerciale è stata cancellata?
Scusate se sproloquio, ma è chiaro che questa era un'occasione d'oro per far circolare la prima auto completamente elettrica, costruita e progettata in Francia. Era il momento ideale per dimostrare che la Francia poteva essere un leader nelle nuove fonti energetiche e nelle loro applicazioni, piuttosto che un'apripista.
Infatti, tempo fa, il Presidente Sarkozy aveva sottolineato, nei temi della sua campagna elettorale, l'importanza di produrre energia alternativa in Francia.
Che fine avrà fatto la Blue Car? Il suo progetto sarebbe dovuto essere acquisito da un'azienda italiana e rielaborato per creare un'auto che, naturalmente, non sarà né elettrica né simile alla Blue Car. Che tristezza, un Paese che era in grado di produrre un'auto elettrica già nel 1899 (Jamais Contente) e che, nel XXI secolo, non ha ritenuto opportuno sovvenzionare la produzione di auto elettriche sul territorio francese. Perché la Francia deve aspettare che Toyota o BMW siano le prime auto elettriche quando hanno già il prototipo in garage?
Datemi pure del pessimista, ma ho sentito dire che i progetti per le auto elettriche sono disponibili fin dagli anni '70 (quando abbiamo sofferto la prima crisi petrolifera). Immagino che se fossi nel settore petrolifero, sapendo che le auto elettriche potrebbero alla fine eliminare la necessità di benzina per le auto, scoraggerei fortemente chiunque dal mettere in strada un'auto elettrica.
L'avvio di una nuova attività è sempre una scommessa e ha bisogno di denaro per essere portato avanti. Sarebbe molto più semplice proporre una grande idea per un'auto elettrica che funzioni davvero e sperare di essere pagati un bel po' per accantonare il progetto, per sempre.
Le Figaro ha tempo fa riferito che BMW avrebbe presentato una nuova ibrida. Una cosa è certa. Si può essere certi che le persone che non possono permettersi di pagare i prezzi alle pompe di benzina non saranno le prime a uscire dai concessionari con la loro nuova BMW. Pochi nuovi posti di lavoro saranno creati per i francesi se Toyota e BMW conquisteranno per prime il mercato delle auto elettriche.
Il faut se reveiller! È ora di svegliarsi! Le giornate si allungano con l'avvicinarsi della primavera, ma il tempo si accorcia perché la Francia faccia un passo avanti.
Curiosità: accettando un pizzico di letteratura che strizzi l'occhio alle vacanze, parte di questi termini figura nel libro di pubblico dominio Novelle rusticane di Giovanni Verga, nella seguente frase:
"Non se l'è scordata la sua madre vera? Guardate invece la vicina Angela, ora che le muore l'asino! e non possiede altro! Quella sì che dovrà pensarci sempre! La cugina Alfia vide che era tempo d'accostarsi anche lei, colla faccia lunga, e ricominciò le lodi della morta", che potrebbe far sorridere chi gradisce la commistione di viaggi e cultura. |
Maggiori dettagli e altre frasi: Frasi viaggio: ora, tempo, angela, faccia, madre.
Se un governo vuole sinceramente rendere la produzione di auto elettriche una priorità per il risparmio energetico, qualsiasi azienda che proponga un brevetto di auto elettrica come La Blue Car dovrebbe essere obbligata (se non riesce a trovare i mezzi per metterla in produzione) a rendere pubblico il progetto di produzione.
Quasi ogni famiglia francese ha un "bricoleur" o un "putterer" che potrebbe iniziare a costruire le proprie auto. Perché no? Abbandonare l'intero concetto di catena di montaggio e produrre le proprie auto a casa. È solo un'idea (folle).
Gite di un giorno da Parigi: visitare gli artisti normanni
I miei quadri preferiti di Monet e Daubigny sono scene di neve. Trascorrere un fine settimana in Normandia in aprile può riservare molte sorprese, soprattutto la neve.
Se questo è il vostro primo viaggio in Francia, non potete non visitare la casa e il giardino di Monet a Giverny, in Normandia, ma non dimenticate che la Normandia rimane una costante fonte di ispirazione per gli artisti contemporanei. Qui avrete la possibilità di incontrare artisti che un giorno potranno o meno essere famosi come Monet, ma che sono qui - in carne e ossa - per parlarvi del loro lavoro e del loro rapporto con questo paesaggio estremamente seducente.
Dopo aver frequentato la Normandia per anni, posso dirvi che lo spettacolo quotidiano della luce può essere così spettacolare (soprattutto in primavera e in autunno, quando i raggi luminosi sembrano piegarsi ad angoli acrobatici) che spesso mi ritrovo a pensare: "Beh, era troppo facile per gli impressionisti, tutto quello che dovevano fare era dipingere esattamente quello che vedevano, quelle lentiggini di luce sul suolo della foresta".
Se siete interessati a visitare gli artisti normanni locali nel dipartimento dell'Eure, un buon punto di partenza è St. Georges du Vievre. (Per questo viaggio è necessario noleggiare un'auto, perché la maggior parte di questi villaggi sono accessibili solo in auto o in autobus). Questo mese (aprile 2008) l'ufficio turistico locale presenta le opere di alcuni artisti locali. Dopo aver visto le opere, avrete la possibilità di visitare gli artisti nei loro rispettivi studi.
Se decidete di visitare alcuni degli atelier, sarete anche felici di scoprire le tipiche case con il tetto di paglia nel cuore della Normandia rurale. Gerard Daric e Nicole Camillieri hanno la fortuna di lavorare in questi ambienti idilliaci. Gerard non tarderà a sottolineare quanto il paesaggio normanno sia cambiato da quando vive qui: il tipico meleto sta rapidamente diventando una scena pastorale che si può trovare solo nei dipinti. Continua... Gite di un giorno da Parigi: visitare gli artisti normanni 
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