Come utilizzare gli autobus notturni di Parigi, Noctilien
Sono sempre stato un fan della metropolitana di Parigi: è il primo sistema di trasporto pubblico che ho scoperto da solo e rimane la mia metropolitana preferita. Ma ci sono ottime ragioni per cui dovreste conoscere anche gli autobus di Parigi. È possibile fare un tour super economico della città senza guida seguendo i percorsi giusti, non si è così disorientati quando si vede cosa c'è fuori in ogni momento e - questa è forse la parte più critica - ci sono diverse ore nel mezzo della notte in cui non ci sono altri mezzi pubblici oltre agli autobus.
È qui che gli autobus notturni di Parigi si rivelano utili.
Curiosità: accettando un pizzico di letteratura che strizzi l'occhio alle vacanze, parte di questi termini figura nel libro di pubblico dominio Il benefattore di Luigi Capuana, nella seguente frase:
"L'onorevole arrivò pochi giorni dopo, e parlò—Dio glielo perdoni!—due ore e mezzo filate, senza arrestarsi un momento per rinfrescarsi le labbra, scaraventando cifre dietro cifre su la faccia stupita degli elettori, che non ne capivano niente; magnificando il suo sistema, che avrebbe risanato, in un batter d'occhio, le finanze dello Stato, reso fiorenti le industrie, rigogliosa l'agricoltura, rigurgitanti le tasche dei contribuenti; i quali, se si fosse adottato il suo sistema, avrebbero pagato così allegramente le tasse, da prendere pel collo gli esattori perchè ricevessero il danaro! L'onorevole parlava, parlava, parlava, agitando le braccia, sussultando con la persona, scotendo la testa, ingarbugliando tutto, anche la sintassi dei suoi periodi, e senza pur riuscire a riscuotere dallo sbalordimento l'uditorio, senza strappare un applauso, un bravo, un bene, un mormorìo di approvazione nei punti certamente da lui creduti d'irresistibile effetto! Fu applaudito, e con calore, alla fine", che potrebbe far sorridere chi gradisce la commistione di viaggi e cultura. |
Maggiori dettagli e altre frasi: Frasi viaggio: faccia, fine, persona, raccomandata, ricordo.
Gli autobus notturni di Parigi, chiamati Noctilien, coprono la città di Parigi e la periferia per le cinque ore notturne in cui gli autobus regolari e la metropolitana fanno la loro pausa notturna. Gli autobus Noctilien circolano dalle 12:30 alle 5:30 del mattino - e anche se non avete intenzione di fare tardi nei locali notturni di Parigi, potreste comunque voler prendere una mappa degli autobus di Parigi da portare con voi, nel caso in cui quella bella cena si protragga fino alle ore piccole.
Ci sono più di 45 linee Noctilien a Parigi e dintorni, quindi la loro portata non è così ampia come la normale combinazione di linee della metropolitana, degli autobus e della RER di Parigi, ma se alloggiate in un posto nel centro di Parigi è un'alternativa molto più economica che prendere un taxi dopo l'orario di lavoro. Verificate con l'hotel o l'ostello dove si trova la fermata del Noctilien più vicina al luogo in cui passerete la notte.
Come usare gli autobus notturni di Parigi
Dove vanno gli autobus notturni di Parigi?
A Parigi ci sono in totale 47 linee Noctilien. Le due principali che i turisti potrebbero utilizzare fanno il giro della città e collegano tutte le principali Stazioni ferroviarie di Parigi. La N01 circola in senso orario, la N02 in senso antiorario e ciascuna di esse effettua fermate a Gare de l'Est, Gare de Lyon, Gare Montparnasse e Gare Saint-Lazare.
Oltre a queste linee circolari, ci sono linee a raggiera che si estendono dal centro della città alla periferia di Parigi, con fermate in vari punti dei 20 arrondissement centrali. Le linee con due cifre dopo la N sono principalmente per il centro di Parigi, mentre le linee con tre cifre dopo la N sono quelle che si spingono più in periferia.
Per individuare il percorso desiderato, è necessario saper leggere la mappa degli autobus. Leggete la sezione sulla "lettura della mappa degli autobus di Parigi" nel post sul sistema degli autobus di Parigi per farvi un'idea di come capire cosa state guardando, e poi date un'occhiata a questa mappa degli autobus notturni di Parigi. Come già detto, poiché la rete di linee di autobus Noctilien non è così estesa come le linee di autobus regolari, è una buona idea chiedere alla reception dell'hotel o dell'ostello in cui soggiornate dove sono le fermate degli autobus Noctilien più vicine.
Quanto costano gli autobus notturni di Parigi?
Gli autobus notturni di Parigi sono gestiti dalla stessa società che gestisce la metropolitana e gli autobus regolari, quindi i biglietti acquistati per gli altri mezzi di trasporto a Parigi sono gli stessi che acquisterete per gli autobus Noctilien. I singoli biglietti T+ costano 1,70 euro oppure possono essere acquistati in carnet da 10, chiamati "carnet" (pronuncia kar|NAY), per 12,00 euro.
Se si percorre una lunga distanza (dal centro di Parigi verso una delle periferie o da una periferia all'altra) si consuma un biglietto T+ per ogni "zona" attraversata. La maggior parte dei visitatori che rimangono nel centro della città, invece, utilizzerà un solo biglietto T+ per l'intero viaggio.
Come funzionano gli autobus notturni di Parigi?
Gli autobus notturni di Parigi funzionano come quelli diurni: si acquista un biglietto, lo si convalida nella macchinetta a bordo dell'autobus e si può partire. Saprete che si tratta di un autobus notturno e non di un autobus normale perché c'è una N prima di ogni numero di linea: N01, N02, ecc.
A bordo degli autobus Noctilien è possibile acquistare singoli biglietti T+ dagli autisti, ma non è possibile acquistare il carnet da 10 biglietti. A differenza degli autobus regolari, se cambiate autobus sul servizio Noctilien dovrete convalidare un altro biglietto.
Quando circolano gli autobus notturni di Parigi?
Il Noctilien parte alle 12:30 e funziona fino alle 5:30 di ogni notte, esattamente nelle ore in cui i normali autobus parigini e la metropolitana non sono in funzione. Gli autobus passano più frequentemente nei fine settimana (tra le linee N01 e N02 ci sono circa 10 minuti di attesa il venerdì e il sabato sera, contro i 15 minuti della domenica e del giovedì), ma tra un Noctilien e l'altro può passare anche un'ora, a seconda di dove si va. In altre parole, consultate gli orari in anticipo per non dover aspettare un'ora alla fermata nel cuore della notte.
Se sei curioso riguardo all'argomento trattato, è possibile approfondirlo nel contesto di altri Paesi e città interessanti; a tema Vacanze in Romania, ad esempio, puoi leggere l'articolo I migliori alloggi a Cluj.
Come utilizzare il sistema di autobus di Parigi
Quando la metropolitana di Parigi è un mezzo così comodo per spostarsi nel centro della città, non sorprende che molte persone non si accorgano nemmeno degli autobus a Parigi e tanto meno si preoccupino di prenderne uno. Ma ci sono alcuni motivi per cui conoscere gli autobus di Parigi può essere una buona idea per il vostro viaggio.
Per cominciare, anche se le stazioni della metropolitana sono comodamente situate in tutto il centro, più ci si allontana dal cuore della città e più si disperdono - e a seconda di dove si trova il vostro hotel o ostello potreste scoprire che c'è una fermata dell'autobus più vicina a dove dormite che alla stazione della metropolitana più vicina. Se non vi sentite a vostro agio a percorrere la distanza che vi separa dalla stazione della metropolitana, sapere che un autobus vi lascerà più vicino al vostro alloggio può essere un motivo sufficiente per conoscere il sistema degli autobus.
Un motivo in più per familiarizzare con gli autobus di Parigi è se avete intenzione di fare tardi in città. Per quanto la metropolitana sia comoda, smette di funzionare a mezzanotte e non riprende fino alle 5:30 del mattino. Siete in giro a ballare nelle discoteche di Parigi fino all'1 o alle 2 del mattino? Questo significa che potete prendere un costoso taxi parigino, vagare per le strade fino a quando la metropolitana non riprende a funzionare, oppure salire su un autobus. Gli importantissimi autobus notturni di Parigi - o "Noctilien" - sono in funzione da mezzanotte alle 5:30 del mattino.
Infine, poiché gli autobus sono in superficie rispetto alla metropolitana o alla RER, è possibile che non siate così disorientati quando vi muovete per la città. Potrete osservare i monumenti che passano e avere un'idea più precisa di dove vi trovate quando scendete. Inoltre, se riuscite a trovare un buon posto a sedere con vista, potreste persino utilizzare un viaggio in autobus a Parigi come tour della città senza guida.
Ecco cosa c'è da sapere sugli autobus di Parigi.
Leggere la mappa degli autobus di Parigi
Se sapete come leggere una mappa della metropolitana di Parigi, allora siete già a buon punto quando cercate di capire la mappa degli autobus di Parigi. Le linee di autobus di Parigi sono colorate e numerate, e le direzioni sono indicate dal nome della stazione alla fine della linea. In altre parole, ogni linea di autobus ha due "nomi" - uno per la stazione di ogni capolinea - e la direzione in cui si viaggia su una determinata linea di autobus è il nome della stazione al capolinea in quella direzione.
È una buona idea portare con sé una cartina, se possibile, perché le mappe degli autobus di Parigi non sono così diffuse come quelle della metropolitana di Parigi nelle guide e nelle bancarelle di depliant. Potreste essere fortunati e trovarne una da prendere al capolinea degli autobus (non alla fermata) o allo sportello di una stazione della metropolitana, ma non contateci.
Biglietti per gli autobus di Parigi
Fortunatamente la stessa società (RATP) che gestisce la metropolitana gestisce anche la maggior parte delle linee di autobus di Parigi, quindi i biglietti per entrambe sono identici.
I biglietti per gli autobus di Parigi, come quelli per la metropolitana, si chiamano biglietti T+ e sono venduti singolarmente a 1,70 euro o in un pacchetto di 10 biglietti chiamato "carnet" (pronuncia kar|NAY) a 12,00 euro. Ogni biglietto è valido per 90 minuti, entro i quali è possibile prendere tutti gli autobus che si desidera, purché si sia ancora nella finestra di 90 minuti. Continua... Come utilizzare il sistema di autobus di Parigi 
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